景天1

今日西安出租車上調(diào)起步價(jià)的信息，占據(jù)各大網(wǎng)絡(luò)頭條，引起網(wǎng)友們的強(qiáng)烈反響，目前傳聞兩種方案，8元和10元，上調(diào)出租車起步價(jià)，你贊同嗎？你認(rèn)為合理嗎？你認(rèn)為西安出租車的起步價(jià)格多少錢合理？靠上調(diào)起步價(jià)來解決打車難靠譜嗎？
近日，打車時(shí)會(huì)經(jīng)常聽到的哥說：最近西安的出租車可能要漲價(jià)。有的出租車駕駛員言之鑿鑿的告訴記者，此次調(diào)價(jià)有兩種方案，起步價(jià)8元或10元，還含有低速計(jì)價(jià)。昨日，記者了解到，西安市出租車管理處已將運(yùn)價(jià)調(diào)價(jià)方案報(bào)至市政府，至于什么時(shí)候開聽證會(huì)，還沒有具體日期。
　　傳出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整有兩種方案
　　一名出租車司機(jī)告訴記者，今年出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整可能有兩種方案，分別是起步價(jià)8元和10元，不管是8元起步還是10元起步，都不再收取燃?xì)飧郊淤M(fèi)。
　　兩種方案包括低速計(jì)價(jià)和靜態(tài)等候。起步價(jià)兩公里8元，之后每公里2元；如果是起步價(jià)兩公里10元，以后每公里就是1.5元。
　　現(xiàn)行運(yùn)價(jià)已執(zhí)行八年多
　　據(jù)了解，西安市出租車的運(yùn)價(jià)是2006年1月1日起執(zhí)行的，八年多來一直未變，一些和西安差不多的二線城市的出租車起步價(jià)都比西安高。
　　目前，西安出租車運(yùn)價(jià)是這樣的,一種車型是街上常見的“綠車”，排量1.8L及以下，起步價(jià)兩公里6元（加上1元的燃?xì)飧郊淤M(fèi)，實(shí)際等于起步價(jià)7元），兩公里之后的運(yùn)價(jià)是1.5元/公里；單程載客超過八公里，每公里加收公里運(yùn)價(jià)50%的空駛費(fèi)；23時(shí)至次日6時(shí)，起步價(jià)為7元，每公里1.8元。實(shí)行靜態(tài)候時(shí)計(jì)費(fèi)，營(yíng)運(yùn)途中，車速為0公里/時(shí)，自動(dòng)累計(jì)2.5分鐘計(jì)半公里運(yùn)價(jià)。
　　另一種是排量1.8L以上車型高檔出租車，這種出租車數(shù)量較少，起步價(jià)兩公里8元（不含1元的燃?xì)飧郊淤M(fèi)），公里運(yùn)價(jià)為2.4元/公里；單程載客超過八公里，每公里加收公里運(yùn)價(jià)50%的空駛費(fèi)；23時(shí)至次日6時(shí)起步價(jià)為9元，每公里2.7元。
　　2010年10月20日，西安車用天然氣價(jià)格上調(diào)之后，出租車每座次加收1元的燃?xì)飧郊淤M(fèi)。2011年，為緩解西安打車難，西安市新增了1053輛出租汽車。
　　的哥：希望提高運(yùn)價(jià)增加收入
　　很多出租車駕駛員都希望趕快提高運(yùn)價(jià)。一位的哥曾向記者抱怨：“原來羊肉泡饃6元一碗，和我們起步價(jià)一樣，現(xiàn)在最便宜的泡饃都18元一碗，可是我們出租車起步價(jià)還是6元！前幾年天然氣漲價(jià)，加了一塊錢的燃?xì)飧郊淤M(fèi)，可是我們司機(jī)的收入并沒有提高多少?！?/font>
　　司機(jī)孫師傅告訴記者，從去年開始，就有了出租車起步價(jià)要提高的傳聞，可是一直沒見政府開聽證會(huì)。對(duì)于司機(jī)來說，提高運(yùn)價(jià)肯定是好事，能增加收入。多年前出租車駕駛員還算收入比較高的，可是這兩年物價(jià)上漲，駕駛員還是拿那么多錢，實(shí)際上相當(dāng)于司機(jī)的收入降低了。
　　根據(jù)西安市交通運(yùn)輸局調(diào)研2012年的數(shù)據(jù)，西安出租車駕駛員人均月工資約為4500元，但由于出租車駕駛員開車時(shí)間較長(zhǎng)，沒有固定的休息日，很多司機(jī)患有不同程度的職業(yè)病，很多司機(jī)都是一人開車養(yǎng)活全家，算下來整體家庭收入并不算高。
　　業(yè)內(nèi)人士：調(diào)價(jià)可緩解拒載現(xiàn)象
　　在西安，打車難已經(jīng)不算是新聞了。由于運(yùn)價(jià)相對(duì)偏低，多人乘坐時(shí)，起步甚至比地鐵和空調(diào)公交車還便宜，所以很多人出門可以毫不猶豫的打車。
　　一位出租車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，想要緩解打車難，一是提高運(yùn)價(jià)，二是增加車輛。
　　這位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，運(yùn)價(jià)提高可以在一定程度上緩解西安打車難。目前，西安的交通擁堵降低了出租汽車運(yùn)行效率，增加了營(yíng)運(yùn)成本和經(jīng)營(yíng)壓力。出租汽車由原來的平均10分鐘左右運(yùn)載一趟乘客，到現(xiàn)在幾十分鐘跑一趟。很多駕駛員不愿意去擁堵路段，尤其是二環(huán)內(nèi)的市中心，有的駕駛員寧愿在三環(huán)外不拉人，也不愿進(jìn)城堵在路上。
　　“聽說這次調(diào)價(jià)里面，包括有低速計(jì)價(jià)，就是遇到堵車或者行駛緩慢的情況下，也算運(yùn)價(jià)，這樣司機(jī)就不怕堵車了。遇到堵車，到時(shí)候可能乘客比司機(jī)更著急了。”的哥于師傅告訴記者。
　　管理處：已將調(diào)價(jià)方案上報(bào)市政府
　　昨天下午，記者聯(lián)系西安市出租車管理處，相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從去年開始，管理處已經(jīng)開始準(zhǔn)備出租車運(yùn)價(jià)上調(diào)方案，今年已經(jīng)將調(diào)價(jià)的申請(qǐng)方案上報(bào)至市政府，至于什么時(shí)候開聽證會(huì)，應(yīng)該是由物價(jià)部門來決定。
　　記者再次聯(lián)系西安市物價(jià)局。工作人員告訴記者，目前還沒聽說要開出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整的聽證會(huì)。

部分省會(huì)城市出租車運(yùn)價(jià)一覽
（《楚天都市報(bào)》2013年數(shù)據(jù)，僅供參考）
　　城市 起步價(jià)（元） 單價(jià)（元/公里） 起步公里數(shù) 燃油費(fèi)（元）
　　烏魯木齊 10 1.3 3 0
　　成都 8 1.9 3 0
　　蘭州 7 1.4 3 0
　　重慶 8 1.8 3 0
　　西寧 6 1.3 3 0
　　鄭州 8 1.5 3 0
　　銀川 7 1.4 3 0
　　武漢 8 1.2 2 1.5
　　太原 8 1.6 3 0
　　呼和浩特 6 1.3 2 1

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